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特斯拉目前还只接受三版本ModelY的预订，售价最低、量产时间最晚的标准续航版目前还未接受预订，因而官网目前只能看到接受预订的三个版本的售价及变化状况，尚未接受预订的标准续航版的售价是否有调整，目前还不得而知。来源：券商中国面对孖展业务潜在的市场风险，香港证监会终于出手进行规范。
毕竟，对于这种靠吃登上人生巅峰的生物来说，还有什么能比美食更重要呢？大部分产品费率已经形成了比较固化的模式，要获得新的发展，需要打破旧有模式，下调产品费率是行业发展的必由之路。基金公司适度降低ETF费率，有利于吸引更多长期配置型资金通过ETF投资A股。
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去年销量呈“W”状中汽协数据显示，2019年12月，我国新能源汽车产销分别完成14.9万辆和16.3万辆，环比增长36%和71.4%，同比下降30.3%和27.4%。这已经是我国新能源汽车月度销量连续第六次出现负增长。尽管中汽协早已将2019年年初预测的160万辆全年销量目标下调至150万辆，但最终我国新能源汽车的销售成绩与预期目标仍相差甚远。
“期乐杯”玉米期权知识竞赛以“期货期权，寓教于乐”为主旨，目的在于进一步促使会员单位将玉米期权理论学习与市场培育和推广工作有机结合起来，为玉米期权上市工作的良好实施打下坚实基础。竞赛活动包括预热学习、网络笔试和现场决赛三个阶段，预计历时2个月，竞赛内容主要包括玉米期货和期权的合约知识、研发体系、交易逻辑和常见问题，以及期权对服务实体行业风险管理、资管团队和投机客户的运用策略等。目前竞赛报名已经正式开启，上海市期货同业公会会员单位均可报名参赛。
星石投资认为，目前“核心资产”存在一定溢价，可能短期内仍能持续，但随着其性价比逐渐降低，未来将逐渐回归低风险、低收益的一般规律。“核心资产低风险、高收益的错配，是以前的定价出现了问题，快速上涨的股价就是对之前定价失衡的修正。现在，核心资产的风险依然保持在较低水平，但未来可能越来越符合低风险低收益的投资规律，性价比将逐步降低。中高收益的成长股可能将成为下一阶段的‘核心资产’。”
