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比亚迪像中国中车、华为一样，成为中国高端制造的“名片”：在美国纯电动巴士市场，比亚迪的市场占有率高达80%；在英国纯电动巴士市场，比亚迪市场占有率超过50%，其中，比亚迪占据伦敦纯电动巴士市场80%以上份额。21世纪，交通将是城市群乃至世界各大国之间“掰手腕”的重点战场。

不过“首富”之旅如同乘坐过山车，巅峰之后，王健林迎来急速下坡。2017年年中，两则消息被广为传播。一则是银行资管部门被要求清仓万达债券，该消息很快被万达集团及部分银行内部人士辟谣；另一则消息来自财新：银监会当年6月中旬要求各家银行排查近年来海外投资比较凶猛、在银行业敞口较大的民营企业集团，其中包括万达。

保护个人信息安全任重道远在中国政法大学互联网金融法律研究院院长李爱君看来，进入大数据时代，如何保护个人信息安全成为大数据今后发展需要注意的重中之重。李爱君认为，“从我国个人信息的法律保护现状可以看出，我国对个人信息保护尚未出台专门立法，对于泄露个人信息的处罚缺乏统一性和系统性，尚未形成统一的关于个人信息保护方面的基本法，而是散见于相关的法律法规中，且量刑偏轻。”

“2016年停产是行情不好，但2017年之后煤炭行情好转，是国电电力毫无缘由的不生产造成的，是人为原因。”对于国电电力为何不复产，贾强认为：“国电电力不是搞煤炭生产的，他是搞电的不懂采煤，他们怕担安全生产等风险，所以宁可亏损也不生产。此外，国电电力又没有投钱，投资方是国电燃料，国电电力不怕赔钱。”

前述国电燃料方面有关人士称，“所有的煤矿永远都存在安全隐患，但是只要符合安全生产的条件即可。”“仅仅怕担责任就可以迟迟不开工吗？”贾强对目前的局面颇为不满。“他们开工、停产都要向监管部门报备，平庄煤矿的工人撤走时只说接到上级命令停止生产，并没有告知我们存在安全隐患问题。”

从人口知识角度上看，中国人口知识红利空间巨大，未来应当主动激发人口知识红利。我国文盲率已从改革开放初期的20%左右降至4%，拥有高中及以上教育程度的人口占比则从7%上升至23%。劳动力质量不断提升，且未来进一步提升空间依然巨大。目前成年人中本科以上学历占比中国仍不到10%，但美国将近30%。虽然科技人员规模居全球首位，但教育占GDP比重及每百万人口含科技人员数量显著低于发达国家水平，差距也就意味着空间。因此，中国人口知识红利空间巨大。一方面，人口知识增长和培育本身就是潜力巨大的产业，另一方面，人口知识红利逐渐提升释放对于经济增长也反哺了新的战略空间。